จะจัดการกับน้ำที่แยกออกจากน้ำมันในไส้กรองน้ำมันได้อย่างไร?

จะจัดการกับน้ำที่แยกออกจากน้ำมันในไส้กรองน้ำมันได้อย่างไร?
เมื่อมีน้ำผสมอยู่ในน้ำมัน น้ำมันไฮดรอลิคจะถูกทำให้เป็นอิมัลชันในสถานะขุ่นขาว เมื่อน้ำมันอิมัลชันสีขาวเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก จะทำให้เกิดสนิมในส่วนประกอบของวาล์วไฮดรอลิก ลดความเรียบของน้ำมัน ทำให้การสึกหรอของชิ้นงานแย่ลง และลดกำลังของระบบ น้ำจะทำปฏิกิริยากับสารเติมแต่งบางชนิดในน้ำมันเพื่อก่อให้เกิดสารมลพิษ เช่น การสะสมตัวและคอลลอยด์ ซึ่งจะเร่งการเสื่อมสภาพของน้ำมัน ที่อุณหภูมิต่ำ น้ำจะควบแน่นเป็นอนุภาคน้ำแข็งละเอียด ซึ่งจะปิดกั้นช่องว่างของส่วนควบคุมและทางออก

วิธีจัดการกับน้ำในน้ำมันไฮดรอลิค?
โดยทั่วไปแล้วความถ่วงจำเพาะของน้ำมันไฮดรอลิกจะน้อยกว่าน้ำ ดังนั้นหลังจากน้ำเข้าถังน้ำมัน น้ำจะค่อย ๆ สะสมอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน เมื่อพบน้ำให้หยุดเครื่องและปล่อยน้ำมันในถังน้ำมันทิ้งไว้ 1 ชั่วโมง เพื่อให้น้ำขัง จากนั้นเพียงเปิดวาล์วระบายน้ำที่ด้านล่างของถังน้ำมันและระบายน้ำที่สะสมไว้ออก หากอุณหภูมิของถังน้ำมันต่ำ อุณหภูมิน้ำมันสามารถอุ่นได้ และอุณหภูมิไม่ควรเกิน 60 â ซึ่งจะเอื้อต่อการแยกน้ำมันและน้ำ วิธีนี้ใช้ได้กับน้ำมันไฮดรอลิกที่ไม่มีอิมัลซิไฟเออร์เท่านั้น น้ำและสิ่งสกปรกที่เป็นอนุภาคในน้ำมันไฮดรอลิกสามารถกรองผ่านเครื่องแยกน้ำมันและน้ำ / ตัวกรองน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันไฮดรอลิกสามารถนำไปรีไซเคิล ทำให้บริสุทธิ์ และนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ลดต้นทุนในการซื้อและเปลี่ยนน้ำมันใหม่ และลดการปล่อยคาร์บอน!