การแก้ไขปัญหาไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิค

ภายใต้สภาวะปกติ ความดันที่ปลายทั้งสองด้านของแผ่นกรองของตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกจะอยู่ในสมดุล เมื่อปลายทั้งสองด้านของแผ่นกรองอยู่ในขั้นตอนการกรองที่แตกต่างกัน กล่าวคือ ด้านหนึ่งคือการกรองและอีกด้านหนึ่งคือการอัดขึ้นรูปด้วยไฮดรอลิก ความแตกต่างของแรงดันจะเกิดขึ้นที่ปลายทั้งสองของแผ่นกรอง ซึ่งจะทำให้แผ่นกรองเสียหาย เหตุผล: 1 หลังจากการกรองครั้งแรกของตัวกรองกด เวลาจอดรถของปั๊มฟีดระหว่างทางนั้นยาวนาน และเค้กตัวกรองในสถานะกึ่งทำงานในห้องกรองจะจมลงในระดับที่แตกต่างกัน 2. ระหว่างการขนถ่ายมีปริมาณโคลนตกค้างที่ปลายทั้งสองของแผ่นกรองแตกต่างกันมาก 3. รูป้อนของแผ่นกรองถูกปิดกั้น

ตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกสามารถกำจัดน้ำ ก๊าซ และสิ่งสกปรกในน้ำมันหล่อลื่นและส่วนประกอบที่เป็นอันตรายในน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว เช่น อะเซทิลีน ไฮโดรเจน มีเทน และแอมโมเนีย ซึ่งเป็นหน้าที่ของน้ำมันหล่อลื่นผสมเถ้า ฟังก์ชันการกรองน้ำมันไฮดรอลิกมีประโยชน์ในการรับประกันการทำงานปกติของอุปกรณ์ระบบน้ำมันและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกมาพร้อมกับการกรองสามขั้นตอน ซึ่งเรียบง่าย ละเอียดอ่อน และใช้งานง่าย ไม่จำเป็นต้องใช้กระดาษกรองและไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสถานที่ ไม่เพียงแต่สามารถกรองสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายในน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น