การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก--Shenzhen Wonpro Technology Co., Ltd.

คุณภาพของระบบไฮดรอลิกไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับความสมเหตุสมผลของการออกแบบระบบและประสิทธิภาพของส่วนประกอบของระบบเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการป้องกันมลพิษและการบำบัดของระบบด้วย มลพิษของระบบส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือของการทำงานของระบบไฮดรอลิกและอายุการใช้งานของส่วนประกอบ ตามสถิติ ประมาณ 70% ของความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกในและต่างประเทศมีสาเหตุมาจากมลภาวะ

อันตรายจากการปนเปื้อนน้ำมันพับต่อระบบมีดังต่อไปนี้

1) มลภาวะและการสึกหรอของส่วนประกอบ

หน้าที่ของระบบไฮดรอลิกคือการเพิ่มแรงกระทำโดยการเปลี่ยนแรงดัน ระบบไฮดรอลิกที่สมบูรณ์ประกอบด้วยห้าส่วน ได้แก่ ส่วนประกอบกำลัง ส่วนประกอบการสั่งงาน ส่วนประกอบควบคุม ส่วนประกอบเสริม (อุปกรณ์เสริม) และน้ำมันไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือ ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก และระบบควบคุมไฮดรอลิก ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกมีหน้าที่หลักในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ ระบบควบคุมไฮดรอลิกต้องแน่ใจว่าเอาต์พุตของระบบไฮดรอลิกตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเฉพาะ (โดยเฉพาะประสิทธิภาพแบบไดนามิก) และระบบไฮดรอลิกมักจะหมายถึงระบบส่งกำลังไฮดรอลิก

สารมลพิษต่างๆ ในน้ำมันทำให้เกิดการสึกหรอในรูปแบบต่างๆ บนส่วนประกอบ และอนุภาคของแข็งเข้าไปในช่องว่างของคู่ที่กำลังเคลื่อนที่ ทำให้เกิดการสึกหรอจากการตัดหรือการสึกหรอตามความล้าบนพื้นผิวของชิ้นส่วน อนุภาคของแข็งในการไหลของของเหลวความเร็วสูงทำให้เกิดการกัดเซาะและการสึกหรอบนพื้นผิวของส่วนประกอบ น้ำในน้ำมันและผลิตภัณฑ์จากการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันมีผลกระทบต่อการกัดกร่อนต่อส่วนประกอบต่างๆ นอกจากนี้ อากาศในน้ำมันของระบบทำให้เกิดโพรงอากาศ ทำให้เกิดการกัดเซาะพื้นผิวและความเสียหายของส่วนประกอบ

2) การอุดตันของส่วนประกอบและการหนีบล้มเหลว

อนุภาคของแข็งปิดกั้นช่องว่างและช่องเปิดของวาล์วไฮดรอลิก ทำให้เกิดการอุดตันและการจับยึดของแกนวาล์ว ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน และแม้กระทั่งนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง

3) เร่งการเสื่อมสภาพของสมรรถนะของน้ำมัน

น้ำและอากาศในน้ำมันเป็นเงื่อนไขหลักในการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเนื่องจากพลังงานความร้อนของพวกมัน และอนุภาคโลหะในน้ำมันมีบทบาทสำคัญในการเร่งปฏิกิริยาที่สำคัญในการเกิดออกซิเดชันของน้ำมัน นอกจากนี้ น้ำและฟองที่แขวนลอยในน้ำมันยังช่วยลดความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันระหว่างคู่ที่เคลื่อนที่ได้อย่างมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นลดลง